Como levantar la moto en caso de caída.

Esta ténica asume que la moto se ha caido sobre su lado izquierdo, si fuera al revés pues simplemente hay que colocar las manos a la inversa.



Normalmente, al volcarse la moto, la gasolina suele tambien derramarse en alguna medida. Es conveniente cerrar el grifo y evitar que siga saliendo. Si la tapa del depósito no cierra herméticamente tambien se puede derramar por ahí, por eso hay que tratar de incorporar nuestra moto lo antes posible.
Antes de ponerte a levantar la moto, hay que intentar obtener ayuda, el hecho de que tu puedas levantarla, no significa que debas hacerlo solo o sola. Es como bailar, mejor entre dos...
No hay gente, ninguna victima ingenua y solidaria dispuesta a ayudarte, tu churri en el suelo, tu cabreado, las llaves de la moto que no aparecen, el móvil se te ha perdido, tus colegas en el bar.... No te queda más... la tarea es todo tuya!!



Hay que paralizar la moto, evitar que al levantarla se desplaze hacia adelante o hacia atrás, imaginaros subiendo la moto y que esta se ponga a andar, perderás el equilibrio y la moto volverá al suelo. Si no tienes otra cosa que hacer, esta bien, pero si tienes prisa, mete una marcha (Si puedes), si no intenta sujetar el freno delantero con cualquier cosa, una cuerda, un pulpo, lo que tengas a mano. Si te has caido con ella circulando, no hay problema, tendrá una marcha metida.



Nuestros pies deben de estar firmes, sin posibilidad de deslizarse, por eso, si hay arena o hierba bajo ellos, debemos retirarla. Evitemos que nuestros pies patinen, porque si no además de la moto, nosotros tambien acabaremos en el suelo.
Nos apoyamos sobre el centro del sillín.

Nos inclinamos, nuestra mano derecha sobre el manillar izquierdo de la moto, tirando de él hasta que ya no gire más. La rueda quedará mirando hacia el suelo.
Sin soltar la mano derecha del manillar, con la mano izquierda buscamos un sitio de donde agarrar, que este firme, no te agarres del carenado porque te puedes quedar con él en la mano.
Trata de que lo que agarres este lo más cercano a tu cuerpo, que la mano te quede lo más pegada posible.
Vamos a utilizar nuestro cuerpo como palanca, si tuvieras que levantar la moto en vilo, jamás lo conseguirías, pero la palanca es uno de los mejores inventos de la humanidad, y aqui vamos a aplicarla.
Debes apoyar tu culo, trasero o partes blandas (Como quieras llamarlo) sobre el sillín, pero no sobre donde primero te pille, debes apoyarte sobre el mismo borde del asiento, así conseguirás el mejor ángulo.
Los pies juntos, vamos a iniciar la levantada.
Subimos haciendo fuerza con nuestras piernas que estan un poco inclinadas, apretando contra la moto con el culo. Quizás haya que levantar un poco al principio con las manos, pero la fuerza se hace con las piernas.
Ya la tienes arriba, te ha costado menos de lo que pensabas, la moto no se ha desplazado al subirla porque tenía una marcha metida o el freno delantero estaba atado.
Ahora no seas bestia y la tires para el otro lado, repito, a no ser que no tengas nada más que hacer.









Bajas la pata de cabra, si no puedes por la posición, te das la vuelta con cuidado y entonces bajarla.
¡¡Lo has conseguido!!